30° Degrés Magazine - Honda e, le véhicule électrique de nouvelle génération de Honda

Honda e, le véhicule électrique de nouvelle génération de Honda

| Photo: Honda | Parution: 16.07.2020

Par sa simplicité, la Honda e incarne la vision de la marque en matière de mobilité urbaine

Son style extérieur unique offre une ligne épurée et minimaliste, au design sans concession

La plate-forme à roues arrière motrices, la suspension arrière indépendante et la répartition des masses à 50/50 favorisent une conduite dynamique

La simplification de la technologie orientée utilisateur permet aux passagers de rester connectés à leur environnement quotidien

L’industrie automobile évolue à un rythme inconnu jusqu’ici, et la convergence des nouvelles tendances et innovations transforme l’identité du secteur de manière radicale. D’ici 2030, Honda prévoit que l’électrification, l’automatisation et les services seront les 3 axes majeurs du développement du secteur automobile. Les questions environnementales, telles que le changement climatique, stimulent la demande pour une mobilité plus propre et accélèrent l’électrification des automobiles.

Honda observe que les technologies se développent à un rythme rapide avec les avancées dans les domaines de l’autonomie et de l’intelligence artificielle, et qu’en même temps la relation entre les clients et leurs voitures évolue. Les clients recherchent une connectivité accrue entre leurs voitures et leurs appareils électroniques de tous les jours, et également avec le monde extérieur. Dans le secteur automobile, cette approche centrée sur l’humain voit les clients penser la mobilité non plus comme un produit qu’ils détiennent, mais comme un service auquel ils accèdent.

Compacte et entièrement électrique, la Honda e s’inspire de la vision de Honda pour 2030 et de sa volonté d’améliorer l’environnement, en particulier dans les zones urbaines. Conçue dès l’origine pour offrir un véhicule idéal pour l’environnement urbain moderne, la toute nouvelle Honda e illustre la philosophie de la marque d’une ingénierie conçue pour l’homme.

La Honda e est apparue pour la première fois en 2017 sous la forme d’un concept baptisé « Urban EV ». Celui-ci fut suivi par le Honda e Prototype, mondialement salué au Salon de Genève 2019. Le modèle prêt à entrer en production fut présenté en avant-première mondiale au Salon de Francfort 2019.

Ce VE compact bénéficie d’une technologie de pointe et d’une connectivité intelligente avancée qui permettent à ses propriétaires de rester en phase avec leur environnement quotidien. La Honda e établit de nouvelles références technologiques dans le segment des véhicules électriques compacts, avec des services d’infodivertissement intuitifs et des applications connectées qui s’intègrent parfaitement au style de vie moderne de son propriétaire, accessibles via les écrans tactiles doubles, l’intelligence artificielle (IA) du Honda Personal Assistant ou l’application pour smartphone My Honda+.

Le Honda Personal Assistant (HPA) utilise l’IA pour améliorer au fil du temps sa reconnaissance et sa compréhension de la voix d’une personne au fil du temps, et ainsi affiner ses réponses et connecter facilement la voiture et son conducteur au monde extérieur. La technologie avancée conçue pour simplifier l’expérience du conducteur comprend une clé digitale, qui permet un accès sécurisé à la voiture via un smartphone et un système d’entrée intégré qui garantit que la Honda e est déverrouillée, connectée et prête à partir lorsque le conducteur s’approche d’elle.

Unique en son genre et orientée sur la fonctionnalité et la convivialité, la Honda e affiche un style épuré, élégant et contemporain. Qu’il s’agisse des éclairages avant et arrière à LED emblématiques, de l’élégant couvercle du port de charge en verre, ou des lignes épurées et des éléments affleurants qui optimisent l’efficacité et le raffinement aérodynamiques, la Honda e réinvente l’identité d’une petite Honda pour la prochaine ère de la mobilité urbaine.

Illustration de cette philosophie de conception exigeante, le système de rétroviseurs extérieurs par caméras (SCMS) remplace les rétroviseurs conventionnels par des caméras compactes qui fournissent des images en direct à deux écrans de six pouces au tableau de bord. Cette technologie, une première dans le segment des compactes, améliore sensiblement la sécurité, l’aérodynamique et l’esthétique.

L’habitacle arbore le même style simple et épuré, avec des matériaux raffinés et contemporains qui restituent l’ambiance relaxante d’un salon et isolent les passagers de l’agitation extérieure dès qu’ils prennent place à bord. L’empattement généreux permet une habitabilité comparable à celle de voitures du segment supérieur, avec un accès large et aisé.

La Honda e offre la gamme la plus complète d’aides à la conduite de sa catégorie, favorisant ainsi une sécurité optimale lors des déplacements en milieu urbain. Trois nouvelles technologies de sécurité innovantes équipent la Honda e : le Système d’atténuation des collisions par contrôle de l’accélérateur, qui empêche une accélération soudaine en marche arrière ou avant au démarrage en cas d’obstacle sur la voie ; la fonction de freinage à basse vitesse, qui déclenche le freinage d’urgence à basse vitesse, et le système de notification de démarrage du véhicule précédent, qui avertit le conducteur lorsque le véhicule devant lui redémarre après un arrêt.

Le Honda Parking Pilot fait aussi partie des nouvelles fonctions ; il offre une assistance supplémentaire au conducteur en détectant les espaces de stationnement disponibles et en mettant en évidence sur les écrans de l’IHM une position adéquate pour débuter une séquence de stationnement assisté.

La toute nouvelle plate-forme spécifique aux véhicules électriques a été conçue pour offrir avec aisance des performances électriques divertissantes avec des caractéristiques de conduite exceptionnelle dans les environnements urbains. Un moteur électrique puissant, des proportions compactes, un rayon de braquage de 4,3 mètres, une répartition équilibrée du poids de 50/50 et un centre de gravité abaissé confèrent à la voiture un caractère sportif et dynamique. Sa conduite silencieuse, souple et agréable et sa réponse instantanée aux accélérations vous permettent de circuler avec agilité en milieu urbain. En plus du système de pédale unique, la Honda e dispose de 2 modes de conduite : mode Normal pour une conduite calme et silencieuse en ville, et mode Sport offrant une plus grande vivacité.

La Honda e est disponible en deux niveaux de finition : Honda e avec une autonomie de 222 km (WLTP) et une gamme complète d’équipements de série.

Honda e Advance, la version pour le marché Suisse, avec un choix de jantes en alliage en 16 ou 17 pouces, une puissance moteur accrue et un système de caméra centrale qui peut être activé pour relayer l’image fournie par une caméra centrale arrière vers l’écran du rétroviseur. Les autres améliorations comprennent un système audio plus puissant, un pare-brise et un volant chauffants et le système d’assistance à la conduite Honda Parking Pilot.

La transmission électrique de pointe utilise des technologies d’électrification Honda éprouvées, avec une capacité de charge rapide pour répondre aux besoins des déplacements quotidiens. La batterie haute capacité de 35,5 kWh offre une autonomie de 222 km (WLTP), avec une charge à 80 % obtenue en seulement 30 minutes de charge rapide. Un système de gestion thermique unique optimise l’autonomie de la batterie à haute et basse température ; il permet à la voiture de maintenir une capacité d’autonomie optimale et des charges rapides sur CC plus fréquentes.

La Honda e est le fer de lance de la stratégie « Electric Vision » de la marque en Europe, et traduit son engagement à déployer une gamme de modèles plus durables. Cette ambition audacieuse verra d’ici à 2022 tous les modèles grand public de Honda en Europe être électrifiés, soit avec trois ans d’avance sur l’objectif initialement fixé à 2025, démontrant toute la confiance de la marque dans ses technologies éprouvées de motorisation hybride et électrique.

Cette accélération verra le lacement de six modèles électrifiés au cours des 36 prochains mois, dont la Honda e, la toute nouvelle Jazz uniquement hybride, un SUV au style original et un autre véhicule électrique à batterie. Le nouveau « e » de Honda : une identification spécifique de la technologie rassemblera tous produits électrifiés sous une même désignation mondiale. Préalablement à l’atteinte de son objectif d’électrification en 2022 pour l’Europe, Honda étendra le déploiement de son système hybride bimoteur « e:VEH » à l’ensemble de sa gamme de véhicules en Europe, avec pour commencer la Jazz de nouvelle génération qui sera disponible à partir de l’été 2020.

La vision de Honda pour un approvisionnement énergétique futur durable comprend des solutions de recharge urbaine, des chargeurs électriques domestiques et des services énergétiques commerciaux. Le Honda Power Charger est la nouvelle solution de recharge domestique de Honda. En plus de fournir une charge domestique rapide et fiable, il se connectera de manière transparente aux véhicules Honda électrifiés et permettra aux propriétaires de rester connectés à distance à ceux-ci via leurs smartphones.

www.fr.honda.ch

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